故事

12车企齐念微车经产能过剩显隐忧灾

2019-01-13 00:39:01来源:励志吧0次阅读

  12车企齐念微车经产能过剩显隐忧

  一夜之间12车企齐念微车经

  从去年3月开始实施的“汽车下乡”补贴政策已经执行一年了,短短一年时间微车市场就增加了奇瑞、华晨、力帆、海马、吉奥、陕汽6家新面孔,拉动了微车市场的罕见繁荣。蝴蝶翩翩而舞之际,微车资源也成为国内车市竞争格局剧变的关键砝码,2010年的微车格局正随着市场悄然改变。

  防爆蓄电池p>  汽车下乡后

  微车企业从6家增为12家

  从去年开始,众多微车新面孔不断涌入市场。今年3月,力帆集团推出旗下微车产品力帆丰顺;海马股份1月公布30亿元定向增发方案,用于郑州基地微车扩容;陕汽集团计划投资30亿元发展微车项目,期将于2012年建成投产。除了这三家,后进入者还包括奇瑞、吉奥等。一夜之间,国内的微车企业从原来的6家增加为12家。

  后进入者带来新增产能的同时,老牌微车制造企业也在忙于扩产。

  去年,一汽集团明确把微车发展纳入自主战略规划之中,在集团技术中心专门成立了微车部,每年将至少推出一款新品。一汽吉林的目标则是,产销到2012年达到20万-30万辆的规模,进入全国微车三甲。五菱计划将产能扩至100万辆,今年新增10万辆。

  长安计划将产能扩至约140万辆,今年新增20万辆。四月伊始,长安汽车即迫不及待地宣布:2010年一季度长安微车累计销售257427辆,同比增长67%,一举坐上中国汽车行业的第二把交椅。

  据中国汽车工业协会统计,去年交叉型乘用车销量逼近200万辆,同比增长83个百分点,高于同期汽车全行业增速37个百分点。据上汽通用五菱销售公司总经理杨杰介绍,交叉型乘用车中微客的销量就占8成以上。

  微车基地齐“开张”

  产能过剩显隐忧橱柜门覆膜机p>

  据不完全统计,2009年国内微车产能约为200万辆,今年微车新增产能达到80万辆。如果产能规划全部实现,2012年行业产能将增至约500万辆。事实上,今年刺激政策已有所退出,国家信息中心经济咨询中心主任徐长明表示,微车市场已存在产能过剩的风险,新进入者风险更大。事实上,不少微车经销商和能够充实的度过这一生厂家也持类似看法。他们认为,刚刚涉足微车圈的企业很难立刻取得成绩。因为微车消费者的需求、经营的模式、生产的理念与乘用车大相径庭,“转业”的车企一时恐难体会其中百味。另外,微车市就静一静场大都集中在三四线城市,乘用车企业大都未在此“安营扎寨”,微车利润全部要靠络渠道上量后才能显现出,刚刚入市的新面孔很难扛下这样的持久战。

  一位业内专家表示,柔性生产线、平台化操作流程、严格的检测程序等原先用于乘用车的技术都应向微车领域引进,在这些硬件的支持下,企业才能设计并生产出符合市场的产品,避免重复建设。

  竞争加剧车企求变

  微车市场在经历了过去一年多爆棚式的增长后,农村消费能力已得到大幅释放,后汽车下乡时代正悄然来临。为了突出重围,微车企业也开始在别的细分市场寻变十字绣万能打印机。以中国年产销超过百万辆级而闻名的上汽通用五菱,今年打开了其转型之路,除稳固国内微车老大的地位外,还将把重点放在乘用车和海外市场两个领域。

  在前不久的北京车展上,上汽通用五菱推出了更接近MPV的全新车型五菱宏光,以此开拓了一个全新的细分市场“紧凑型商务车”。该系列车型价格定位10万元以下,瞄准岁,已婚有子女的男性,其人座的灵活空间,可以满足商务、工作或一家人出游的需求,在内部空间上优于普通面包车型,而在价格上则比市场上现有的一些MPV更具竞争力。上汽通用五菱总经理沈阳表示,上汽通用五菱将在这一领域谋求新的增长点。据称,该车将随上汽通用五菱到印度生产、销售。

  同时,五菱加快了其向乘用车市场进军的步伐

12车企齐念微车经产能过剩显隐忧灾

。据悉,搭载五菱自主品牌的中级车车型将在今年下半年推出,而相关五菱的乘用车项目规划也将同时公布。上汽通用五菱计划以后每年都将向市场至少推出一款乘用车新车型。(张煜周燃)

扬州玉柴报价
30米防水摄像机
手表价格
分享到: